Продолжаем работы на площадке энергоблоков №3 и №4 Ленинградской АЭС-2.
Наша команда завершила устройство подбетонного основания на трех котлованах и перешла к следующему этапу – подготовке и вязке арматурных каркасов будущих конструкций тепломагистрали.
В режиме реального времени:
👉 разрабатываем новые котлованы,
👉 замещаем грунтовое основание песком с послойным уплотнением,
👉 и укрепляем стенки котлованов для безопасного производства работ.
💡 Почему столько работы ещё до появления самой тепломагистрали?
Надёжность инженерной системы начинается именно с основания. Грунт должен равномерно воспринимать нагрузку, железобетонные конструкции – сохранять проектное положение, а вся трасса – работать как единая система. Поэтому здесь важен каждый этап: от уплотнения песка до геометрии арматурного каркаса.
📸 Смотрите внимательно: эти конструкции скоро исчезнут из виду. А работать будут десятилетиями – в основании будущей тепломагистрали.
Наша команда завершила устройство подбетонного основания на трех котлованах и перешла к следующему этапу – подготовке и вязке арматурных каркасов будущих конструкций тепломагистрали.
В режиме реального времени:
👉 разрабатываем новые котлованы,
👉 замещаем грунтовое основание песком с послойным уплотнением,
👉 и укрепляем стенки котлованов для безопасного производства работ.
💡 Почему столько работы ещё до появления самой тепломагистрали?
Надёжность инженерной системы начинается именно с основания. Грунт должен равномерно воспринимать нагрузку, железобетонные конструкции – сохранять проектное положение, а вся трасса – работать как единая система. Поэтому здесь важен каждый этап: от уплотнения песка до геометрии арматурного каркаса.
📸 Смотрите внимательно: эти конструкции скоро исчезнут из виду. А работать будут десятилетиями – в основании будущей тепломагистрали.